Eilen laitoin vihdoista viimein moottorin lihoiksi. Tovi meni lohkon puolikkaita toisistaan irroittaessa mutta lopulta tiivisteliima antoi periksi ja mitään ei tällä kertaa hajonnut ;) Motonet/Biltema pukki toimii näköjään ihan mainiosti tässäkin hommassa.
Sitten alkoikin pettymykset. Nokkalaakerit olivat aika kauhean näköiset, samoin kampuran kakkoslaakeri. Kampuran kaulat taasen olivat äkkiseltään tutkittuna kohtuu kunnossa, saattaisi ehkä pelkällä kiillotuksella selvitä. Mutta katsotaan nyt mitä veivien irrotuksen jälkeen paljastuu. Veivien sivuttaisvälys oli onneksi rajojen sisällä, joten sen puoleen kampura on vielä käytettävissä.
Nokka menee vaihtoon, samoin nostajat.
Olihan tämä jotenkin odotettavissa mutta kyllä silti teki mieli mennä metsään huutamaan. Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä. Kyllä tämä vielä hierotaan kasaan ja ainakin yhdet savut otetaan.
Rattiputken yläpään alkuperäisen kiinnityspultin korvasin normi kuuskololla. Oli meinaan aikanaan niin hankala irroitettava tuo alkuperäispultti.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti