Kertaalleen 6 ripaisen askin jo auton alle asensin mutta vetareita kiinnittäessä huomasin, että kuskin puolella oli todella iso välys. Vetari ja laippa heilui ylös-alas, kun vähänkään vetariin koski. Aski irti ja pöydälle. Nappasin romulaatikosta toisen laipan ja pahin välys katosi sillä.
Laipan vaihdon jälkeen akselin päässä tuntui edelleen pieni välys, joten aski auki ja laakereiden tarkastus.
Laakerit olivat OK ja aski vaikutti muutenkin ihan käypäiseltä. Pieni välys tuossa kuskinpuolen akselissa on mutta sille ei mahda kotikonstein mitään. Aski kasaan uusin stefoin ja takaisin auton alle. Tehdään lopullinen tuomio koeajon perusteella.
Uudesta moottorista otin eilen savut ja ajoin nokan sisään. Laitos hörähti kertalaakista käyntiin ja sisäänajo sujui ilman ongelmia. Speksit lyhyesti: 2L CJ kone, 1800:n isoventtiilikannet, Scat C25 nokka, tupla Solexit perstuntumalla valituin suuttimin.
Hieman ääntä ja kuvaa sisäänajosta Youtubessa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti