Tulppia ei olisi vielä tarvinnut vaihtaa mutta koneen ollessa lattialla nappasin ne pois ja pääsin yläpuolelta kuikuilemaan sylintereihin. Hyvältä näytti, eikä missään näkynyt vuotojakaan jäähypeltien alla. Uudet tulpat kun sattui hyllyssä olemaan, niin vaihdoin nekin nyt samantien.
Koneen sisäänajon jälkeen viime keväänä tsekkasin viimeksi venttiilien säädöt ja nyt käytin kopat auki. Hyvältä näytti, niin puhdasta että voisi vaikka nuolaista. Karvan verran hiplasin säätöjä ja kopat kiinni uusin tiivistein.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti